Ab Mai 2007 geht LTU nicht nur mit ihrem fabrikneuen und zwölften
Langstreckenjet an den Start. Dieses neue Flugzeug vom Typ Airbus
A330-200 kommt auch in einem veränderten Design daher und läutet
eine neue Ära bei Deutschlands sicherster Airline ein. Das frische
und moderne Outfit des Airbus soll nicht nur äußere Veränderung
beschreiben, es steht auch für den Wandel des einstigen
Ferienfliegers zu einer Linienfluggesellschaft mit höchst
attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis für Freizeit- und
Geschäftsreisende.
Rot und Weiß bleiben auch weiterhin
Hauptbestandteile des Corporate Designs. Im Sinne von mehr
Leichtigkeit und Flexibilität verlieren die Jets mit neuer Bemalung
jedoch ihr zwischenzeitlich etwas schwer anmutendes rotes Dach.
Traditionell erstrahlt die Heckflosse auch in Zukunft in einem
leuchtenderem LTU Rot, das sich schwungvoll über den hinteren Teil
des Rumpfes und über den Flugzeugbauch bis zum Bugrad erstreckt. Die
unverwechselbaren Buchstaben „LTU“ werden - an der Schräge der
Heckflosse orientiert - gekippt. Ein silberfarbener Streifen
zwischen rot und weiß rundet das Design ab und verleiht den LTU Jets
eine edle und dennoch dynamische Anmutung. Das strahlende Weiß des
vorderen Flugzeugrumpfes wird lediglich durch den roten Schriftzug „LTU.com“
unterhalb der vorderen Türen unterbrochen.
Zunächst wird der frisch aus Toulouse eintreffende Airbus mit der
Kennung D-ALPI als alleiniges Flaggschiff der „neuen LTU“ weltweit
unterwegs sein. Im Rahmen der turnusmäßigen Lackierungen erhalten
dann sukzessive die übrigen 27 Jets der LTU Flotte den neuen
Anstrich.
Quelle: LTU
