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15.09.2007
Die Thomas Cook Group plc wird ihre Anteile an der Condor Flugdienst
GmbH in die Air Berlin PLC einbringen. Air Berlin wird damit zu
einer der größten europäischen Airlines und kann mit der Condor vor
allem ihr Langstreckengeschäft ausbauen, das sie seit der
LTU-Übernahme betreibt. Thomas Cook Group plc setzt wie angekündigt
seine Asset Light-Strategie konsequent um. Beide Partner erwarten
jährliche Synergieeffekte von mindestens 70 Millionen Euro. Thomas
Cook erhält mindestens 500 Millionen Euro größtenteils in Aktien und
in bar und hat über eine positive Kursentwicklung der Air
Berlin-Aktie die Möglichkeit, einen Gesamtwert von 600 Millionen
Euro zu erzielen. Durch die Integration der Condor in Air Berlin
wird Thomas Cook zudem positive Effekte in der Bilanz und beim
Ergebnis erzielen. Die Transaktion steht noch unter dem Vorbehalt
der Kartellbehörden.
Die Condor Flugdienst GmbH gehört zu 75,1
Prozent der Thomas Cook Group plc und zu 24,9 Prozent der Deutsche
Lufthansa AG. Die Vereinbarung über die gegenseitige Beteiligung
zwischen Air Berlin und Thomas Cook steht noch unter dem Vorbehalt,
dass die Deutsche Lufthansa AG ein vertragliches Vorkaufsrecht nicht
geltend macht. Die Übernahme der 75,1 Prozent der Condor-Anteile
durch Air Berlin wird zum 10. Februar 2009 erfolgen. Für die
restlichen 24,9 Prozent wird Thomas Cook seine Call-Option ausüben
und anschließend die Anteile an Air Berlin übertragen.
Die Air Berlin bietet bereits eine Vielzahl attraktiver Verbindungen
von Standorten wie Düsseldorf, Berlin und Mallorca an. Durch die
Integration von Condor kann Air Berlin die Attraktivität des
Angebots an den Flughäfen Frankfurt, München und Hamburg noch
erhöhen. Air Berlin hat zudem erst kürzlich die größte Bestellung
für den zur Zeit modernsten Flugzeugtyp "Boeing 787 Dreamliner" in
Europa aufgegeben.
Manny Fontenla-Novoa, CEO von Thomas Cook, sagte: "Das Abkommen hat
die Zielsetzung, Risiken zu reduzieren und die Flexibilität zu
maximieren. Diese Transaktion erzeugt einen erheblichen Wert für die
Thomas Cook-Aktionäre und sichert langfristig die Zukunft für Condor.
Als größter Aktionär von Air Berlin profitieren wir von Air Berlins
umfangreichem Flugangebot. Zusammen haben wir erhebliches
Wachstumspotenzial. Außerdem bleibt Air Berlin ein langfristiger
strategischer Partner von Thomas Cook, der uns Flugkapazitäten zur
Verfügung stellt."
Air Berlin-Vorstandsvorsitzender Joachim Hunold erklärte dazu am
Donnerstag in Düsseldorf: "Angesichts des schnell fortschreitenden
Konzentrationsprozesses in der europäischen Luftfahrt ist die
Integration der Condor in die Air Berlin-Gruppe ein wichtiger
Schritt der Zukunftssicherung für beide Unternehmen. Gemeinsam
erreichen wir eine internationale Wettbewerbsfähigkeit. Vor allem
nach der Übernahme der LTU macht dieser Schritt Sinn, weil wir
unseren Kunden dann auch ein dichteres Fernstrecken-Netz anbieten
können."
Ludger Heuberg, CFO der Thomas Cook Group plc, betonte, dass der
Tausch von Condor-Anteilen in Air Berlin-Aktien den Gewinn pro Aktie
für den Thomas Cook-Aktionär erhöhen wird: "Der Anteil an der neuen
Air Berlin ist mehr wert als 100 Prozent an der Condor." Der Anteil
an Air Berlin werde bei der Thomas Cook plc at equity konsolidiert.
Ulf Hüttmeyer, CFO der Air Berlin PLC, sagte: "Der Gewinn pro Air
Berlin-Aktie wird sich durch die Thomas Cook-Beteiligung im Jahr
2009 nicht verringern. Durch die Synergien, die wir schöpfen, wird
er sich eher erhöhen."
Hintergrund
Die 1955 gegründete Condor Flugdienst GmbH verfügt derzeit über 35
Flugzeuge und beförderte im vergangenen Jahr 7,8 Millionen
Passagiere. Der Umsatz betrug 1,2 Milliarden Euro. Während Condor –
ähnlich wie die LTU – im Vertrieb vor allem auf Reiseveranstalter
und Reisebüros setzte, dominieren bei Air Berlin der
Einzelplatzverkauf und der Vertrieb über das Internet. Außerdem hat
die Berliner Airline bereits einen hohen Anteil von
Geschäftsreisenden. Sie beförderte im letzten Jahr 19,7 Millionen
Gäste. Der Umsatz belief sich im Jahr 2006 auf 1,57 Milliarden Euro.
Derzeit hat die Air Berlin-Gruppe 131 Flugzeuge im Einsatz.
Quelle: Air Berlin |
